Kap 6: Elektriskt styrservo

Eftersom styrservot förut drevs av en pump kopplad till bensinmotorn behövs nu en elektrisk styrservopump. Även om det är en liten bil som borde klara sig utan styrservo så är den aptrög att svänga utan tryck i servot.

Opel Astra är en av få(?) bilmodeller som har elektrisk styrservopump, så en sådan införskaffades på http://www.bildelsbasen.se/. Sen var det bara att lista ut hur den skulle bultas fast och anslutas till de befintliga hydralslangarna. Och sen behöver den förstås anslutas till elsystemet så att den går när tändningen är på.

Här har jag skruvat fast ett fäste i "ramen" framför elmotorn med fantastiska självborrande plåtskruvar. Fästet kommer från en kraftig stolpsko från det lokala Coop:et. Mellan fästet och ramen har jag lagt en 3 mm gummiskiva så det blir lite mysigt mjukt för bilen.



Det andra fästet är en skruvstång som går upp till motorfästet. Hittils har detta moment gått väldigt smidigt. Vi får se hur det går med hydralslangarna och elektriciteten.



Efter mycket letande lyckades jag till slut fixa fram rätt hydralslangar. Däremot var det trixigare med elektroniken. Tydligen behövs en signal från Opelns CAN databuss. Vet inte hur jag ska fixa det. Antingen byta pump eller ändra utväxling i styrväxeln etc och köra utan servo. Det sistnämnda börjar låta som ett allt bättre alternativ.